Medidas de Seguridad para este Invierno Altiplánico.

1. Riesgos críticos del Invierno Altiplánico

Durante el período estival–invernal altiplánico (aprox. enero–marzo, con efectos residuales en invierno), se presentan:

  • Precipitaciones intensas repentinas (lluvias y granizo).
  • Crecidas súbitas de quebradas y ríos (aluviones).
  • Deslizamientos de tierra y caída de rocas.
  • Bancos de niebla y nubosidad baja.
  • Calzadas con barro, hielo nocturno o material suelto.
  • Hipoxia por altura geográfica (>3.000 msnm).
  • Fatiga y disminución de reflejos.

2. Medidas preventivas antes de conducir

2.1 Evaluación previa obligatoria

Antes de iniciar el trayecto:

  • Revisar pronóstico meteorológico actualizado.
  • Confirmar estado de rutas y pasos (cortes preventivos).
  • Evaluar condición física del conductor (fatiga, sueño, altura).
  • Prohibir conducción con síntomas de mal de altura.

2.2 Condiciones del conductor

  • Examen ocupacional de altura geográfica vigente.
  • Hidratación adecuada y alimentación liviana.
  • Descanso mínimo previo al turno.
  • Prohibición absoluta de alcohol, drogas o fármacos sedantes.

3. Requisitos del vehículo (críticos en alta montaña)

3.1 Revisión técnica diaria

  • Frenos (especial atención a descenso prolongado).
  • Neumáticos con dibujo profundo, presión ajustada a altura.
  • Sistema de dirección y suspensión.
  • Limpia parabrisas y desempañadores operativos.
  • Luces completas (bajas, altas, neblineros).
  • Nivel de combustible siempre superior a ½ estanque.

3.2 Equipamiento obligatorio recomendado

  • Cadenas (si aplica).
  • Pala, cuñas y eslingas.
  • Chaleco reflectante, triángulos y baliza.
  • Radio o sistema de comunicación satelital.
  • Agua, abrigo térmico y botiquín reforzado.
  • GPS o cartas de ruta.

4. Normas de conducción en invierno altiplánico

4.1 Velocidad y maniobras

  • Reducir velocidad muy por debajo del máximo legal.
  • Aumentar distancia de seguridad (mín. el doble).
  • Evitar frenadas bruscas o giros cerrados.
  • Uso de freno motor en descensos.

4.2 Condiciones adversas específicas

  • Lluvia intensa / barro: no ingresar a sectores anegados.
  • Crecidas de quebradas: prohibido cruzar cursos de agua activos.
  • Niebla: luces bajas + neblineros, nunca luces altas.
  • Nieve / hielo nocturno: detener faenas no esenciales.

5. Reglas especiales para faenas viales y transporte laboral

  • Uso obligatorio de cinturón de seguridad en todo momento.
  • Prohibido transportar personas en tolvas o equipos no habilitados.
  • Mantener plan de rutas seguras autorizadas.
  • Comunicación permanente con base o supervisión.
  • Detención inmediata del trayecto ante condiciones críticas.
  • Respeto estricto a señalización temporal de obra.

6. Medidas ante emergencia en ruta

En caso de quedar detenido:

  • No abandonar el vehículo sin aviso.
  • Activar balizas y señalización.
  • Mantener comunicación con jefatura.
  • Protegerse del frío y conservar energía.
  • No intentar cruzar quebradas ni taludes inestables.

7. Prohibiciones explícitas (recomendado para RIOHS)

  • ❌ Conducir sin autorización en condiciones meteorológicas extremas.
  • ❌ Ignorar alertas climáticas o instrucciones de suspensión.
  • ❌ Circular por rutas no evaluadas o fuera del plan de tránsito.
  • ❌ Continuar el trayecto con visibilidad crítica o fatiga evidente.

8. Aplicación normativa (Chile)

Estas medidas se alinean con:

  • Ley 16.744 (prevención de riesgos).
  • Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad (RIOHS).
  • Manual de Carreteras (seguridad vial).
  • Protocolos de altura geográfica y fatiga laboral.
  • Deber de protección del empleador.

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